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美国彭博社发文指出,美国政府对中国电动汽车等产品加征关税,其结果除了损害美国消费者利益,还给美国企业获得低成本的清洁技术制造障碍,与美国此前的减排努力背道而驰,推迟了对美国及全球而言殊为关键的绿色低碳转型进程。彭博社指出,贸易保护主义只会维持美国国内高于市场价格的劳动力成本,进一步损害美国企业竞争力,削弱创新动力。

美国《基督教科学箴言报》网站6月10日发文称,当一个国家保护某些行业时,在富裕国家,“赢家”是受惠的行业,现在集中在低碳和高科技领域以及这些行业的工人,“输家”是消费者和企业,他们要为当地生产的商品支付更高的价格,花费更多。文章举例称,就电动汽车而言,比亚迪“海鸥”在中国的售价约为一万美元,而美国消费者购买一辆电动汽车的价格可能是这个数字的三倍。

🌑(撰稿:杜震博)

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    • 欧阳泽玛🗓LV2六年级
      2楼
      牛肉价格大跳水 养殖户称养一头亏5千:不如去城里打工➺
      2024/06/27   来自雅安
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    • 💫齐艳生LV1大学四年级
      3楼
      北京车上睡一觉就到香港了,西站首发夕发朝至高铁动卧列车🍨
      2024/06/27   来自芜湖
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    • 赵胜生❮LV6幼儿园
      4楼
      如何评价范闲两季跪拜的变化?❸
      2024/06/27   来自巢湖
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    • 严舒宗LV0大学三年级
      5楼
      补贴缺位回收环节难盈利 汽车动力电池回收形势紧迫🌑
      2024/06/27   来自晋中
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    • 耿子彬🍢👒LV7大学三年级
      6楼
      天津铁警开展禁毒宣传,旅客借助器材体验吸毒后眩晕等不良反应➛
      2024/06/27   来自克拉玛依
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    • 夏侯芳仁LV7大学四年级
      7楼
      阿里研究院院长高红冰:数实融合正在迎来第三次浪潮🌰
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